先有红绿灯-先有红绿灯,还是先有汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于先有红绿灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍先有红绿灯的解答，让我们一起看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于先有红绿灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍先有红绿灯的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

肯定是先有汽车后有红绿灯的啊。因为只有信号灯的出现，才能使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。而汽车的诞生的源头可以追溯到更早的时期。

1620年，意大利人布兰卡发明了‘反击涡轮式蒸汽轮机，用以带动轮车。

1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

1769年法国陆军工程师尼古拉•约瑟夫•居纽(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了"汽车制造专利权"。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

先有绿灯，还是先用斑马线？

正常的情况下，一般都是先有巴马线，后有红绿灯，这是正常交通路线，我们一般都是先看这个绿灯，然后再走斑马线的就是这样的，如果红灯话就不要穿了，比较危险，可能车辆比较多一般情况下都是按照现有斑马线后有红绿灯这种规定

具体来说，先左转再直行的路口，左转车道和直行车道是分开的，左转车道通常会在交叉口之前设置，这样左转车辆就可以在路口前就完成转弯，避免了在交叉口内与直行车辆发生冲突。直行车道则设置在交叉口内部，可以让直行车辆在不受干扰的情况下通过路口，减少了直行车辆与左转车辆的交叉冲突。

此外，先左转再直行的路口还可以降低车辆排放的污染物，因为左转车辆可以在路口之前就完成转弯，避免了在路口等待的时间，减少了车辆的怠速时间，从而减少了污染物的排放量。

总之，先左转再直行的路口虽然在交通规则上与常规路口有所不同，但是它可以有效地提高交通效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生率，同时还可以降低车辆排放的污染物，为城市的交通和环境质量做出了积极的贡献。

红绿灯在左拐和直行时先左拐再直行是为了确保交通安全。
1. 红绿灯先左拐再直行2. 先左拐再直行可以避免造成横穿道路的行为，减少因左转车辆和直行车辆同时通过路口而可能产生的交通事故。
3. 此外，红绿灯设置的时间间隔也会根据左拐车辆和直行车辆的数量进行调整，以达到交通疏导和安全出行的目的。

确实有人不适应这种交通灯变换方式。如果先直行再左转的话，可以增加司机的反应时间，但是会影响其他车辆的判断，会导致部分左转的车困在直行的车流中。

而先左转再直行的话，会增加其他车辆和行人的判断，但是反应时间就比较少了，这种情况可能是交警根据当时的实际情况做出的调整。

路口的红绿灯由原来的“先直行后左转”变成了“先左转后直行”，再配合新实行的“借道左转”措施（即在路口左转时，条件允许的情况下可借用对向最内侧的一个车道进行左转弯，具体情况要遵守路口借道左转专属信号灯），这样可以方便疏导路口的车辆，使车辆更快速的通过，从而有效缓解路口的交通压力。

因为之前是先直行再左转，或直行和左转是一个信号灯，这就会导致左转车辆积压在路中间（因为对向车道有直行车辆），只能等红灯亮起，对向直行车辆走完才能转过，而那样就又会影响了左右通行的车辆，从而造成交通堵塞。而改成“先左转后直行”，就完美的解决了这一问题。

到此，以上就是小编对于先有红绿灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于先有红绿灯的2点解答对大家有用。