嘎斯69-嘎斯69吉普车
- 汽车零部件与配件推荐
- 2025-03-15 03:50:52
- 311
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘎斯69的问题，于是小编就整理了5个相关介绍嘎斯69的解答，让我们一起看看吧。
苏联嘎斯69几个档位？
三个前进档位一个倒车档位。具体参数信息如下。嘎斯69是由前苏联高尔基汽车厂1954年生产的吉普车。长度为3.85米，宽度为1.85米，高度为2.03米，轴距为2.3米，前后轮距为1.44米，离地间隙为0.21米，转弯半径为6米，采用4轮驱动，自重1525公斤，乘员5人，发动机为前置四冲程水冷汽油机，最高时速为90公里/小时，耗油量为14升/100公里，排量为2120毫升，压缩比为13：2，最大功率为55马力/3600转/分钟，最大扭矩为12.7公斤·米/2000转/分钟，变速箱为手动3档同步，蜗杆滚轮式转向器，前后鼓式制动器。
嘎斯69型吉普车质量如何？
嘎斯69型吉普车质量很好，精巧实用，有很多特色。如整车圆形元素较多，包括车灯、进气格栅、引擎盖和翼子板等都是这样；前脸进气格栅采用八孔式设计，造型简单且对称美观；驾驶员视界极好，可从尖削车头上直接看到右边挡泥板，风挡玻璃也可向前放倒；内饰水平也有提高，器件设计考虑到了司乘人员的感受；前后悬挂为整体桥钢板弹簧，悬挂较软，方向盘非常轻便省力，采用液压助力刹车，操作平顺，行驶舒适性极好等，此外，该车很多零部件都与当时苏联流行民用车型通用，不仅便于维修，而且有利于大规模生产。
212的原型车是嘎斯69型吉普车？
老北京212吉普的原型车是日本丰田的一款陆地巡洋舰。解放初期，我国民族汽车工业几乎是一片空白，军用战术指挥车除了战场上缴获的美式吉普外，一直依赖前苏联提供的嘎斯69。开发出我军自己的指挥用车，成为亟待解决的问题。北京汽车制造厂奉命抽调精兵强将进行技术攻关，借鉴苏联伏尔加车技术，并受美国吉普外观的启示，于1965年正式定型BJ-212系列越野车，分为BJ-212和BJ-212A两种型号。所以BJ212的原型车不是嘎斯69型吉普车。
汽车上的用电器有几种搭铁方式?各举一例？
汽车上的用电器有两种搭铁方式，在原来没有汽车硅整流发电机以前，发电机是直流发电机，用的是正极搭铁，像老解放运输车CA-10b，原来的前苏联的嘎斯51运输车，嘎斯69越野轿车等，自从我国使用汽车硅整流交流发电机以后，如解放1091汽车等，统一使用负极搭铁形式，直到现在，正极搭铁的汽车配电形式逐渐淘汰。
苏dd777g是什么牌子的车？
乌阿斯（UAZ）-452，基于嘎斯-69底盘的小面包车，60年代初开始由乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产，广泛活跃于苏东国家的面包车，同样广泛被这些国家的军队和强力部门使用。