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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于私家车改气的问题,于是小编就整理了4个相关介绍私家车改气的解答,让我们一起看看吧。
2023年最新政策规定,除特定情况外,禁止新建或改建燃气汽车加油站,也禁止销售及使用车用液化石油气和压缩天然气等非清洁能源。
因此,汽车油改气将面临着较大的困难。
这一政策的出台主要是为了鼓励和推广清洁能源的使用,减少能源消耗和排放的二氧化碳等有害物质,保护生态环境和减少污染,这是社会可持续发展的需要。
因此,未来汽车行业将面临着从传统燃油车向新能源汽车转型的挑战,同时需要加强基础设施建设,并积极探索和推广更加环保和高效的能源替代方案。
1.
给予购置天然气车辆补贴,包括单车补贴和综合补贴。其中,单车补贴的金额上限为1.8万元,综合补贴上限为2.4万元。
2.
鼓励出租车、网约车更换为天然气车辆,并给予更换补贴,补贴标准为1.2万元-2.4万元不等。
3.
对于通过油改气方式进行车辆改造的,给予一次性补贴,补贴标准为1万元。
4.
减免道路运输经营者收费,包括高速公路通行费、桥梁隧道费、公路养路费等。
换油的车多跑几公里就省油。车改气也有一些弊端:
1。由于气体燃料的能量密度较低,天然气汽车携带的燃料较少,行驶里程也比汽油车短。目前使用的天然气发动机大多是汽油机改装的;
2.所以汽油车改用天然气后动力往往会下降10%-20%左右。天然气是气态燃料,不便于储存和携带;
3.为此需要加压或液化进行装瓶,还需要建设比汽柴油加油站投资更大的加气站。在加气站相对匮乏的地区,加油难度更大。
油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废:
1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制,但是总里程有限制,里程满60万公里将执行强制报废政策,或者三年未年检的车辆也强制报废。而车龄达到15年后每年将实行两次检验,检验不合格也会报废;
2、但是要注意,气瓶有报废时间限制,而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样,例如液化气瓶有8年、15年报废,天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次,但是审验日期是以气瓶出厂日期为准,并不是使用用日期,这点要注意;
3、私家车油改气之前一定要慎重考虑,虽然天然气成本低,但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值,不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些,天然气对缸盖气门等有腐蚀作用。如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车,还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。
由于气体燃料本身的能量密度低,汽车所能携带的燃料容量较少,从而导致行驶里程较短,而且现在市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来的,所以油改气后汽车的功率通常会下降百分之10至百分之20左右。
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